Une station de gaz naturel véhicule à Rumilly
La rencontre entre l’entreprise CIRRUS Compresseurs et le Groupe DUPESSEY & CO, début 2016, a marqué la naissance de la réflexion sur la création d’une station de distribution du gaz naturel véhicule à Rumilly. Nos deux entités respectives permettent à elles seules l’autosuffisance du dossier. CIRRUS produira le GNC grâce à ses compresseurs. DUPESSEY & CO utilisera ensuite ce carburant dans ses tracteurs routiers. La proximité géographique des deux partenaires a fortement facilité ce rapprochement. Elle simplifiera également les opérations de maintenance et l’utilisation commune de la station.
L’expertise de notre entreprise repose sur de nombreuses années d’expérience et sur des compétences développées au sein de nos différentes entités. Nous maîtrisons la fabrication des équipements nécessaires à la production de gaz naturel comprimé. Cette maîtrise garantit la qualité du matériel, conçu en France, ainsi que celle de sa maintenance, assurée en interne.
Le gaz naturel, principalement composé de méthane, provient directement du réseau GRDF. Nous le comprimons puis le stockons dans des bouteilles sous pression. Les conducteurs peuvent ensuite faire le plein de leur véhicule aussi simplement qu’avec un véhicule diesel. Le caractère local du projet se retrouve également dans son activité de transport. Nous privilégions une exploitation en zone courte. Les véhicules reviennent ainsi chaque jour au dépôt pour se réapprovisionner à la station.
Comme pour l’électricité, de nombreux fournisseurs peuvent alimenter le réseau GRDF avec du gaz de différentes origines. Notre objectif consiste à proposer une énergie alternative aux carburants pétroliers, plus polluants. Nous souhaitons sortir progressivement d’un modèle reposant sur les ressources fossiles. Pour atteindre cet objectif, nous pouvons choisir du biogaz d’origine organique. Ce gaz provient de la décomposition biologique de déchets tels que le fumier ou le marc de pomme. Nous maîtrisons ainsi non seulement la production et l’utilisation du carburant, mais également l’origine de la ressource énergétique. Cette démarche nous rapproche d’un modèle d’économie circulaire
La station sera ouverte au public. Chacun pourra ainsi contribuer à la transition énergétique en roulant au biogaz. Les entreprises de transport locales ou de passage constitueront également une clientèle essentielle à la rentabilité du projet.
Le marché du GNV reste relativement récent. Les avancées politiques et techniques accélèrent toutefois son développement. Plusieurs acteurs investissent déjà ce secteur en déployant des stations GNV sur le territoire. Parmi eux figurent notamment les grands groupes gaziers, qui s’appuient sur leurs infrastructures, leur réseau de distribution et leur capacité d’achat.
Comme expliqué précédemment, notre projet vise à créer un écosystème vertueux bénéfique à l’ensemble des parties prenantes. Nous développerons donc des partenariats avec les unités de méthanisation locales afin de nous approvisionner en biogaz produit sur le territoire. Nous organiserons également des tournées de collecte de déchets organiques. Ces déchets alimenteront ensuite les méthaniseurs afin d’être valorisés.
En tant qu’acteurs majeurs de la production de biens et de services à l’échelle locale et nationale, nous connaissons les enjeux liés aux transports et à l’énergie. Les carburants fossiles restent coûteux, polluants et non renouvelables. Pourtant, la demande demeure forte. Aujourd’hui, le lien entre pollution et réchauffement climatique fait largement consensus. Par ailleurs, les préoccupations environnementales occupent une place croissante dans l’opinion publique. Dans ce contexte, nous estimons nécessaire d’agir rapidement avec les solutions déjà disponibles.
Nous souhaitons jouer un rôle moteur dans la transition énergétique et participer activement au développement du GNV.
Le Gaz Naturel pour Véhicules est souvent confondu avec le GPL (gaz de pétrole liquéfié). Pourtant, il s’agit de deux énergies différentes. Le GNV existe sous deux formes :
- le GNL (gaz naturel liquéfié), utilisé notamment pour certains véhicules routiers et pour le transport maritime du carburant ;
- le GNC (gaz naturel comprimé), qui constitue la forme la plus répandue.
Le GNV se trouve dans son état le plus naturel dans des poches souterraines, mais peut aussi être obtenu de manière très simple par décomposition de matières organiques : c’est le bio GNV.
Utilisé comme carburant, le gaz naturel permet notamment de :
- Lutter efficacement contre le réchauffement climatique en émettant 20 % de CO2 en moins que l’essence. Le Bio GNV permet lui de réduire de près de 80% les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’essence ou le gazole.
- Limiter la pollution atmosphérique en émettant très peu de particules fines, d’oxydes d’azote ou de polluants non réglementés.
- Améliorer la qualité de vie de chacun en n’émettant aucune odeur, aucune fumée et 2 fois moins de bruit que les moteurs diesel.
- Contrairement aux idées reçues, ce n’est pas un combustible dangereux et les pompes ne constituent aucun risque pour les utilisateurs.
Au-delà de son avantage environnemental, le gaz carburant se révèle compétitif:
- Son coût à la pompe est, en moyenne, inférieur de 50 % par rapport à l’essence et de 30 % par rapport au diesel. Cela permet d’amortir assez rapidement le surcoût correspondant à l’achat du véhicule.
- Il offre jusqu’à 500 km d’autonomie pour les poids lourds et jusqu’à 1 000 km en bicarburation pour les véhicules légers.
- De par sa forme gazeuse, il réduit les risques de vol de carburant dont sont victimes les poids lourds, et donc les pertes financières.
Notre projet représente un accompagnement et un support de taille qui vous permettra de vous inscrire en confiance dans une démarche écologique de transition énergétique.
- La future station de RUMILLY, étant l’une des premières existantes, sera un point majeur d’avitaillement en GNC de la région Rhône Alpes. Elle permettra aux véhicules légers ainsi qu’aux Poids Lourds de faire le plein rapidement à n’importe quelle heure, tout au long de la semaine.
- Le groupe DUPESSEY & CO va entamer en parallèle une conversion de sa flotte de tracteurs en carburation GNC.
Ainsi, il pourra répondre aux enjeux du moment en proposant des solutions au gaz : transport à la demande, location de véhicules avec chauffeurs etc…