En el complejo mundo de la cadena de suministro, cada proyecto logístico es un delicado equilibrio entre recursos, tecnologías y competencias humanas. El éxito de una puesta en marcha, un traslado de instalaciones o una implementación de WMS no se mide únicamente en días o metros cuadrados de almacén, sino en continuidad operativa y rendimiento desde el primer día.
La función del proveedor de servicios logísticos es garantizar que todas las etapas, desde la planificación hasta la ejecución, se desarrollen sin contratiempos. Según nuestra experiencia, los fallos logísticos no se deben a una falta de competencias técnicas, sino casi siempre a un déficit de coordinación y gobernanza.
Los retos de los inicios logísticos
Coordinación y gobernanza: el verdadero factor de riesgo
Cuando varios proyectos se suceden o se solapan, el principal riesgo no es técnico, sino que está relacionado con la coordinación. Los equipos operativos, de TI y de RR. HH. pueden trabajar de forma aislada, creando dependencias no controladas. El resultado son retrasos, costes adicionales y tensiones con los clientes y socios.
Las repercusiones de una puesta en marcha fallida
Una puesta en marcha fallida en un entorno industrial o de gran distribución puede tener consecuencias dramáticas:
- Pérdida de credibilidad ante los clientes.
- Tensiones comerciales con los socios.
- Exposición normativa, especialmente para los productos sujetos a trazabilidad.
Por lo tanto, garantizar la seguridad de estos proyectos se convierte en un reto estratégico, más allá de las simples consideraciones técnicas.
Las principales causas de desviación en los proyectos logísticos
Dependencias no controladas
Cuando los trabajos físicos o informáticos avanzan sin sincronización, surgen conflictos. Por ejemplo, los racks instalados antes de la configuración completa del WMS pueden generar errores de picking desde el primer día.
Contrataciones y aumento de la carga de trabajo
La contratación tardía da lugar a equipos que no están preparados para absorber la carga operativa inicial, lo que ralentiza la puesta en marcha y afecta a la calidad del servicio. También aumenta el riesgo de accidentes laborales.
Arbitrajes y decisiones retrasadas
Cada retraso en la toma de decisiones debilita el proyecto. Los distintos gremios tienden a optimizar sus propias tareas, pero el proyecto en su conjunto se resiente.
La metodología de un proveedor logístico
Gestión transversal desde la fase de definición
La gestión transversal implica una gobernanza clara, capaz de tomar decisiones rápidas y coordinar las diferentes áreas de negocio para evitar bloqueos.
Anticipación de escenarios alternativos
Cada proyecto debe incluir planes de contingencia que anticipen retrasos, ausencias o dificultades técnicas.
Integración del rendimiento desde el diseño
El rendimiento no es un objetivo secundario. Debe integrarse desde la fase de diseño para evitar costosos ajustes tras la puesta en marcha.
Caso práctico: el éxito del proyecto Solenis Diversey
Contexto y retos del proyecto:
En un entorno con grandes retos, DUPESSEY&CO acompañó a Solenis Diversey en la externalización de su logística para los flujos destinados al mercado suizo. El proyecto incluía:
- La transformación integral de unas instalaciones de 8000 m²
- El despliegue del WMS REFLEX
- La integración de los flujos EDI de los socios
- La contratación de cuarenta empleados
Y todo ello se llevó a cabo en solo cinco meses, sin interrumpir el servicio. Este tipo de proyecto ilustra perfectamente los retos a los que se enfrentan muchos industriales y distribuidores: los desvíos casi nunca se deben a una falta de competencias técnicas, sino más bien a una falta de alineación y coordinación.
Las causas frecuentes de los abusos y cómo anticiparlos
En este proyecto se identificaron varios puntos críticos:
- En ocasiones, los trabajos avanzan más rápido que la configuración del WMS, lo que crea dependencias no controladas.
- Las contrataciones tardías impiden a los equipos gestionar el aumento de la carga de trabajo desde el lanzamiento.
- Las decisiones retrasadas por falta de una gobernanza clara bloquean el progreso y complican las decisiones transversales.
Ante estos riesgos, DUPESSEY&CO aplicó una metodología de seguridad basada en la gestión transversal, capaz de:
- Tomar decisiones rápidamente, incluso en situaciones complejas.
- Anticipar escenarios alternativos y preparar soluciones de contingencia.
- Integrar el rendimiento desde el diseño del proyecto, en lugar de ajustarlo después de la puesta en marcha.
Resultados concretos e impacto operativo
La estrategia permitió obtener resultados medibles desde el momento de la puesta en marcha:
- 1,3 millones de piezas procesadas
- 780 000 operaciones de picking
- Tasa de envío superior al 99 %
Estas cifras demuestran que el rendimiento no fue una consecuencia de la puesta en marcha, sino el objetivo estructurante del proyecto. La mayoría de los proyectos logísticos tienen como objetivo principal abrir el centro, con la esperanza de que el rendimiento siga después. Nuestro enfoque es inverso: los objetivos operativos (volumen, calidad, plazos) se definen incluso antes de que comiencen las obras y luego se integran en cada decisión de gestión hasta el día de la puesta en marcha. Esto es lo que permite obtener resultados sólidos desde el primer día, y no después de varias semanas de rodaje.
Herramientas y tecnologías para garantizar la seguridad de sus proyectos
- WMS y ERP: pilares de la gestión
- Los sistemas WMS y ERP centralizan los datos y permiten un seguimiento en tiempo real de las operaciones, lo que reduce el riesgo de errores y retrasos.
- Cuadros de mando e informes en tiempo real
- El seguimiento constante a través de cuadros de mando tipo Power-BI permite identificar las desviaciones tan pronto como aparecen y ajustar los recursos en consecuencia.
- Colaboración digital y comunicación entre equipos
- Las plataformas colaborativas permiten compartir información y coordinar acciones entre las diferentes áreas de negocio, evitando los silos.
Buenas prácticas para garantizar la seguridad en la transferencia de actividades logísticas
Planificación y priorización de tareas
Establecer un calendario claro y jerarquizar las acciones críticas permite reducir los riesgos de retrasos e interrupciones.
Gobernanza y arbitrajes rápidos
Tomar decisiones rápidamente y anticipar los conflictos de intereses entre las diferentes áreas garantiza que los proyectos avancen sin obstáculos.
Formación y preparación de los equipos
Los equipos formados antes de la puesta en marcha garantizan una transición fluida y aseguran la continuidad de las operaciones.
Errores que hay que evitar en un proyecto logístico
Subestimación de los plazos y los recursos
La precipitación genera costes adicionales y retrasos imprevistos.
Multiplicación de reuniones innecesarias
El exceso de reuniones frena la toma de decisiones y dispersa la atención de los equipos.
Ignorar los indicadores clave de rendimiento
No realizar un seguimiento de los KPI operativos compromete la detección temprana de problemas y la corrección rápida de las desviaciones.
Garantizar la seguridad logística, una palanca para la competitividad
En 2026, cada proyecto logístico (inicio de actividad, traslado de sede o externalización) deberá concebirse como una transformación estratégica. La función del proveedor logístico es garantizar la continuidad, el rendimiento y la fiabilidad desde el primer día.
Un proyecto bien gestionado se convierte en una palanca de competitividad, mientras que un proyecto mal gestionado puede acarrear costes, retrasos y pérdidas de credibilidad. La diferencia se expresa a través de una gobernanza estructurada, una coordinación eficaz y una capacidad de anticipación, respaldadas por la innovación tecnológica y la optimización de las superficies de almacenamiento.
Si prevé iniciar una actividad, trasladar una sede o aumentar su volumen de negocio en los próximos 12 meses, nuestras sedes de Barcelona y Madrid estarán encantadas de asesorarle sobre las diferentes formas de garantizar la seguridad de su proyecto : Contacto – DUPESSEY & CO